斯堪尼亞卡車在國內(nèi)的市場占有率相對較低。

在售價 60 萬以上的國內(nèi)重卡市場中，進(jìn)口卡車整體市場份額僅在 1%左右，斯堪尼亞作為進(jìn)口卡車品牌，在這一領(lǐng)域的占比也不大。

不過，在廣東進(jìn)口重卡市場中，斯堪尼亞的市場份額接近 50%。

近年來，斯堪尼亞對中國市場愈發(fā)重視，不斷加強營銷渠道建設(shè)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，其在部分細(xì)分市場表現(xiàn)出色。

比如在快遞、快運、專線等對效率和成本控制嚴(yán)格，或?qū)囆阅芤蠛芨叩膶Ｓ妙I(lǐng)域，斯堪尼亞有一定的用戶群體。

斯堪尼亞產(chǎn)品性能優(yōu)勢明顯，有著超高的經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性和高出勤率。像國六車型，即使在疫情帶來壓力的情況下，領(lǐng)先行業(yè)的經(jīng)濟(jì)性也使其成為物流運輸領(lǐng)域的選擇。其 V8 中國限量版推出即售罄，反映出品牌影響力。

斯堪尼亞還不斷進(jìn)行技術(shù)升級迭代，以滿足用戶需求。

此外，斯堪尼亞在江蘇如皋獨資建立重卡生產(chǎn)基地，有望提升其在中國市場的產(chǎn)量和占有率。未來隨著斯堪尼亞在華業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，其市場份額可能會逐步提高。