斯巴魯翼豹 wrxsti 的改裝潛力非常大。

首先從動力方面來看，新款車型有望搭載 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率或達(dá) 400 匹馬力，峰值扭矩可達(dá) 490 牛?米。老款車型即使是前代樣式，經(jīng)過獨(dú)到細(xì)膩的升級強(qiáng)化，比如更換鍛造化的內(nèi)部機(jī)件，也能擁有超強(qiáng)實(shí)力。

從歷史來看，斯巴魯翼豹自誕生就是為征服賽場而來，在拉力賽場有出色表現(xiàn)，上世紀(jì) 90 年代日系性能車崛起時(shí)期，它也是經(jīng)典玩物。

在改裝方面，像三菱 Lancer EVO 和斯巴魯 WRX Sti 這類車型，其渦輪增壓前置發(fā)動機(jī)加上四驅(qū)系統(tǒng)本身就有優(yōu)勢，確保了車輪的動力分配和抓地力，只要馬力夠大就能出奇跡。而且經(jīng)典的老機(jī)器如 EJ20 發(fā)動機(jī)，經(jīng)過多年驗(yàn)證和開發(fā)，各大改裝品牌都有針對的提升方案，性能提升潛力大。

作為一款性能車，斯巴魯 WRX STI 的外觀始終保持較強(qiáng)的戰(zhàn)斗風(fēng)格，新車大燈組借鑒概念車設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)犀利，引擎蓋上的發(fā)動機(jī)散熱口與尾部高聳的尾翼，展示著性能車特征。

總之，斯巴魯翼豹 wrxsti 無論是在動力系統(tǒng)還是外觀設(shè)計(jì)上，都為改裝提供了廣闊的空間和可能性，改裝潛力巨大。