特斯拉墜河是否與車(chē)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有關(guān)，目前還不能確定。

從一些案例來(lái)看，存在多種可能導(dǎo)致車(chē)輛墜河的原因。

比如江蘇溧陽(yáng)一女司機(jī)試駕特斯拉 Model Y 時(shí)墜河，可能是汽車(chē)銷(xiāo)售帶客戶試駕時(shí)發(fā)生意外，也可能是情侶爭(zhēng)吵搶奪方向盤(pán)所致，當(dāng)然也不排除自動(dòng)駕駛系統(tǒng)故障。

還有加利福尼亞州一位特斯拉 Model 3 車(chē)主在使用 FSD 測(cè)試版時(shí)，因未注意路邊“洪水泛濫”標(biāo)志，車(chē)輛失控墜水。

另外，在一些其他案例中，比如小鵬 P7 開(kāi)自動(dòng)輔助駕駛高速追尾側(cè)翻車(chē)輛，初步判斷是車(chē)主未保持對(duì)環(huán)境觀察及時(shí)接管車(chē)輛。

而特斯拉停車(chē)狀態(tài)下踩剎車(chē)卻沖進(jìn)河里的案例，情況較為復(fù)雜。

但總體而言，特斯拉墜河的原因不能簡(jiǎn)單歸咎于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可能涉及人為操作失誤、車(chē)輛傳感器故障、軟件系統(tǒng)問(wèn)題等多種因素。

目前，當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)和特斯拉汽車(chē)官方尚未公布具體情況，還需等待進(jìn)一步的調(diào)查和通報(bào)。

對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，在使用自動(dòng)駕駛或輔助駕駛功能時(shí)，不能過(guò)度依賴(lài)，要時(shí)刻保持警惕，注意路況，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛，確保行車(chē)安全。