斯巴魯森林人的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

其穩(wěn)定性高，在濕滑路面、崎嶇山路等各種復(fù)雜路況下，都能提供出色抓地力，保障行駛平穩(wěn)安全，相比部分適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這方面表現(xiàn)更出色。

操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)動(dòng)力分配合理，優(yōu)于一些傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)，能提升操控極限。

越野能力強(qiáng)，在應(yīng)對(duì)陡坡、泥濘等路況時(shí)，脫困能力超過部分四驅(qū)系統(tǒng)。它在極端環(huán)境下表現(xiàn)優(yōu)秀，斯巴魯在 WRC 世界拉力錦標(biāo)賽中的多次奪冠就是證明，能在濕滑路面快速分配動(dòng)力。

日常狀態(tài)下以前后 60:40 的動(dòng)力分配，還能根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整前后軸的扭力分配，讓各車輪達(dá)到最佳驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。比如在碎石路等復(fù)雜路況大腳油門起步不打滑，下坡能自動(dòng)開啟陡坡緩降模式。

此外，森林人配備的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)降低了車輛重心，兼顧操控與舒適。在城市工況和越野路面駕駛，底盤輕柔舒適，濾震細(xì)膩，路感清晰。激烈駕駛時(shí)車輛側(cè)向擺動(dòng)小，輪胎抓地力好，過彎速度快于一般 SUV。

車道偏離修正輔助能在車輛以 60km/h 以上速度行駛時(shí)監(jiān)測(cè)并啟用方向盤轉(zhuǎn)向輔助，防止偏離車道。EyeSight 視馭駕駛輔助系統(tǒng)通過雙目立體攝像頭掌握環(huán)境狀況，必要時(shí)主動(dòng)制動(dòng)。提前預(yù)測(cè)危險(xiǎn)、減輕碰撞傷害的“預(yù)防安全”理念讓駕駛更安心。駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能檢測(cè)駕駛員注意力，瞌睡或不集中時(shí)做出警示。