問
北京奔馳 C260 的動力表現(xiàn)怎樣?
它搭載 1.5T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率 150kw,最大扭矩 300n.m,搭配 9 速手自一體變速箱,百公里加速僅需 7.5 秒左右。
奔馳 C260 旅行版搭載的 1.5T 發(fā)動機配合 48V 輕混動系統(tǒng),原廠最大馬力為 184 匹/135 千瓦(6100rpm),峰值扭矩為 280 牛米(3000rpm - 4000rpm)。
對于動力有更高追求的車主,還可以選擇刷 ECU 進行動力升級,比如 20 款奔馳 C260 旅行版刷 ECU 能提升 25 馬力/55 扭矩,刷完后油門輕盈跟腳,提速順暢無頓挫感,加速動力響應(yīng)積極充沛,行進間超車并道更有底氣。
得益于 48V 輕混加持,起步輕松不拖沓,初段動力順暢,速度攀升變快,換擋平順無頓挫,中高速動力明顯比原廠強勁。
雖然是 1.5T 排量,但據(jù)車迷朋友反映駕乘感受不錯,動力表現(xiàn)可圈可點。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
12月22日,上汽通用五菱正式揭曉五菱星光560全系產(chǎn)品信息,以5.98萬-9.88萬元的首發(fā)權(quán)益價,攜燃油、插混、純電三種動力方案入局家用SUV市場。這款定位“6萬元級國民SUV”的新車,不僅以覆蓋全場景的動力矩陣滿足多元需求,更憑借軍工
東風(fēng)日產(chǎn)的車輛配置與日產(chǎn)進口車的不同主要體現(xiàn)在空間設(shè)計、座椅功能、動力形式及定價策略等維度,同時受生產(chǎn)模式影響,在售后保障與市場適配性上也存在差異。 從產(chǎn)品體驗來看,以東風(fēng)日產(chǎn)N7為例,其五座布局針對國內(nèi)用戶需求優(yōu)化了后排空間,1.8
東風(fēng)日產(chǎn)尼桑皮卡車的內(nèi)飾設(shè)計以“實用為基、分層進階”為核心,在兼顧皮卡工具屬性的同時,通過材質(zhì)、配置的差異化布局,實現(xiàn)了乘用化舒適與場景化需求的平衡。 其內(nèi)飾特點鮮明:材質(zhì)上,中高配車型采用真皮座椅與方向盤,越野版則以皮/翻毛皮混搭座
華為問界M9增程版的智能駕駛輔助系統(tǒng)官方標(biāo)注為L2級,全系搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),憑借領(lǐng)先的硬件配置與功能體驗,實際應(yīng)用中展現(xiàn)出接近L2+級的高階輔助能力。 該系統(tǒng)依托華為自研的感知硬件與算法,標(biāo)配4顆華為激光雷達(含1顆192線
上劃加載更多內(nèi)容

奔馳C級怎么樣?
奔馳C級優(yōu)惠信息有哪些?
奔馳C級空間怎么樣?
奔馳C級性能怎么樣?
奔馳C級百公里加速怎么樣?
奔馳C級安全配置怎么樣?
奔馳C級智駕配置怎么樣?




