老舊私家車能開多少年就不再安全？這得綜合多方面來看。

首先，一輛車的具體使用壽命，不僅和自身品質(zhì)有關(guān)，還和車主的日常保養(yǎng)以及我國的報廢規(guī)定有關(guān)。按現(xiàn)有的報廢規(guī)定，車主一年跑 2 萬公里，至少 30 年才報廢，但大部分私家車跑不到 30 萬公里。

超過 15 年的老車，安全性可能會下降。一是維修養(yǎng)護成本高，時間越長，車輛故障可能性越大，出行得常維修養(yǎng)護，成本不小，而且很多保險公司可能不愿承保。二是車齡超過 10 年，安全性能會打折扣。和現(xiàn)在新車比，技術(shù)軟性安全配置、安全理念、結(jié)構(gòu)設計、用鋼強度、安全氣囊、電子輔助設備等方面有差別。但如果車子沒發(fā)生過結(jié)構(gòu)損傷的大事故，車身結(jié)構(gòu)安全 10 年下來影響不大。

超過 15 年的車，只要好好年檢，在 4S 店保養(yǎng)，安全性也能有保障。但要注意，滿 15 年的車養(yǎng)護費用高，保險費貴，有的保險公司還不承保。長途駕駛要謹慎選年限長的車，只代步就無所謂。

對于 10 年以上的老車，有幾個隱患要當心。比如剎車系統(tǒng)，剎車片磨損、剎車油變質(zhì)常見，不及時處理會增加事故風險，要定期檢查確保符合要求。發(fā)動機和底盤也得特別關(guān)注，發(fā)動機可能有漏油、積碳等問題，底盤老化會導致懸掛系統(tǒng)松動、減震器失效，影響駕駛安全，得定期檢查，及時維修更換部件。

總之，老舊私家車的安全問題要綜合考量，做好保養(yǎng)和檢查很重要。