判斷私家車是否達到報廢年限，得從多個方面來看。

先說法律法規(guī)，不同地區(qū)規(guī)定不太一樣，有的規(guī)定 15 年強制報廢，有的通過排放標準和安全檢查間接設限。比如非營運轎車取消了行駛年限規(guī)定，但有 60 萬公里的行駛里程限制。

車輛健康也重要，性能和結構穩(wěn)定不行了就不能再開。

環(huán)保方面，老舊車若不達標排放可能得報廢，哪怕技術沒問題。

經濟上，維修成本高或者運行成本超預期，繼續(xù)用就不合算。

市場價值也得考慮，殘值低投入高，報廢更明智。

再具體點，非營運載客汽車像轎車，1997 年后規(guī)定使用 15 年，超過后檢驗合格能延長，每年要檢，超過 20 年每年檢 4 次。營運大客車和 9 座以上非營運載客汽車使用 10 年，延緩報廢最多 4 年，每年檢 4 次。營運車轉非或反過來，都按營運車年限報廢即 8 年。

想讓車繼續(xù)用，得保證安全性能和尾氣排放達標，按程序辦延緩報廢手續(xù)。

查詢車輛是否報廢就看行車證，對照國家規(guī)定，像 9 座含 9 座以下非營運載客汽車包括轎車含越野型使用 15 年。

總之，判斷私家車報廢年限要綜合看法規(guī)、車輛狀況、環(huán)保、經濟和市場價值這些方面。