輪胎膠在不同溫度下性能表現(xiàn)各有不同。

當(dāng)溫度在 130 - 140℃時(shí)，輪胎膠會(huì)開始軟化；到 150 - 160℃，會(huì)變得粘稠并開始固化；200℃左右會(huì)發(fā)生降解。超過 300℃，輪胎膠會(huì)經(jīng)歷碳化，300 度左右開始煙霧彌漫，超過 400 度后則會(huì)完全轉(zhuǎn)化為灰燼。

用做輪胎的橡膠種類不同，能承受的溫度范圍也不一樣。比如天然橡膠使用溫度在—60 到 80 攝氏度之間，丁苯橡膠在—50 到 100 攝氏度，順丁橡膠用作輪胎胎面在—60 到 100 攝氏度，異戊橡膠在—50 到 100 攝氏度，丁基橡膠一般作為內(nèi)胎在—40 到 120 攝氏度。

對(duì)于聚合物這類非晶物質(zhì)，輪胎膠從固態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變過程較為復(fù)雜，有玻璃態(tài)、高彈態(tài)和粘流態(tài)三個(gè)狀態(tài)。

另外，當(dāng)平均氣溫降至 7 攝氏度，普通的夏季輪胎橡膠就會(huì)開始變硬，胎面抓地力下降，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

而輪胎膠標(biāo)簽在高溫下通常不會(huì)變形或脫落，其操作溫度通常可達(dá)到 220℃甚至更高，特殊背膠在高溫下具有極高的流動(dòng)性和粘性，能與輪胎表面充分接觸并發(fā)揮最佳粘性效果，還具有優(yōu)異的耐候性和防水性能。

了解輪胎膠在不同溫度下的性能表現(xiàn)，對(duì)于汽車維護(hù)和安全至關(guān)重要，能讓我們更好地掌握輪胎的性能和使用條件。