廣州大眾的新能源車發(fā)展?fàn)顩r怎樣?

廣州大眾的新能源車發(fā)展?fàn)顩r那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先大眾在新能源領(lǐng)域積極布局,推出了像純電動(dòng)的 ID.系列這樣的不少新能源車,熱門燃油車也有插電式混合動(dòng)力版本。

而且有專門的 MEB 平臺(tái)和與奧迪一起開發(fā)的 PPE 平臺(tái),全球范圍內(nèi)積極建新能源汽車生產(chǎn)工廠,咱們中國的上汽大眾和一汽 - 大眾都有專門的新能源汽車工廠。

大眾汽車公司已啟動(dòng)新能源車型戰(zhàn)略布局,計(jì)劃到 2025 年旗下銷售的新車約四分之一是純電動(dòng)車型,到 2030 年整個(gè)車型陣容全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

就拿 2023 年來說,在華銷量 323.6 萬臺(tái),純電動(dòng)車型增長 23%。

轉(zhuǎn)型速度在加快,未來還會(huì)繼續(xù)推出新車型強(qiáng)化燃油車產(chǎn)品陣容,逐步推進(jìn)燃油車陣容的混動(dòng)化發(fā)展。

在廣州車展上,大眾展臺(tái)上的 ID 系列電車特別耀眼,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型很積極。

在智能化領(lǐng)域也選了多家合作伙伴,投資策略很明智。

雖說大眾面臨傳統(tǒng)油車競爭加劇的情況,但在混動(dòng)車領(lǐng)域加大投入,通過創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品線去爭取更多市場份額。

總之,廣州大眾的新能源車發(fā)展勢頭良好,前景可期。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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