奇瑞瑞虎 5x 的操控性好不好?

奇瑞瑞虎 5x 的操控性不錯。

從動力系統(tǒng)來看,它搭載了多種發(fā)動機,比如 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機、1.5L 自然吸氣發(fā)動機,還有新款 1.5TGDI 發(fā)動機,最大功率可達 115 千瓦,峰值扭矩可達 230 ?!っ祝ヅ?CVT 無級變速箱,動力輸出充沛且響應積極。

在懸掛方面,全系標配先進的操縱懸架系統(tǒng),采取前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸架,懸架支撐性出色,能自適應調(diào)節(jié)懸掛軟硬程度以適應不同路況。

駕駛體驗上,離合器調(diào)校舒適,掛檔順手,在盤山公路、國道和高速路段都有良好表現(xiàn)。比如在盤山公路駕駛不費勁,國道路段初段加速動力輸出明顯,高速路段油耗經(jīng)濟。

從車身設計來說,整體線條流暢,運動感強,車身側面上揚的線條營造出蓄勢待發(fā)之感。

車內(nèi)配置也為操控加分,比如三輻式多功能方向盤按鍵豐富,兩側按鍵提供功能操作,方便又便捷。主/被動安全配置齊全,包括自動泊車、自動駐車、陡坡緩降等,保障駕駛安全的同時提升操控感受。

總之,奇瑞瑞虎 5x 在動力、懸掛、車身設計和配置等方面的表現(xiàn),都使得它具有較好的操控性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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