輪胎參數(shù)中的載重指數(shù)怎么理解

輪胎參數(shù)中的載重指數(shù),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是表明輪胎在正常充氣狀況下能夠承受的最大重量。

這個(gè)指數(shù)通常是一個(gè)數(shù)字,單位是公斤。比如 91 對(duì)應(yīng)的最大載荷是 615 公斤,96 對(duì)應(yīng)的是 710 公斤,105 對(duì)應(yīng)的則是 925 公斤。

對(duì)于乘用車,常用的輪胎載重指數(shù)一般在 80 到 110 之間,適合車重 1.0 到 2.5 噸的車型。

車重越大,需要的輪胎載重指數(shù)也就越大。不過(guò)要注意,載重指數(shù)不是固定不變的,車速增加時(shí)會(huì)逐漸降低。

而且,如果輪胎受過(guò)損傷、使用時(shí)間長(zhǎng)或者被腐蝕老化,載重指數(shù)也會(huì)下降。雖說(shuō)超過(guò)載重指數(shù)輪胎不會(huì)馬上損壞,但長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行是很危險(xiǎn)的。

所以,選擇輪胎載重指數(shù)時(shí)要留足安全余量,一般要超過(guò)車總重 1.5 倍以上。

還有,同一輛車的四條輪胎,載重指數(shù)最好一致。要是不一致,載重指數(shù)高的要裝在前輪。

總之,了解輪胎的載重指數(shù)對(duì)于保障行車安全非常重要,大家在選擇和使用輪胎時(shí)一定要重視這個(gè)參數(shù)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

理想i8 2025款標(biāo)準(zhǔn)版的最大滿載質(zhì)量為3130kg,這一參數(shù)不僅體現(xiàn)了車輛對(duì)多成員出行的承載能力,更與它面向家庭用戶的產(chǎn)品定位深度契合。作為一款定價(jià)33.98萬(wàn)的純電動(dòng)中大型SUV,理想i8以5085mm的車長(zhǎng)、3050mm的軸距打造2
Model Y銷量高的背后,智能駕駛輔助是核心驅(qū)動(dòng)力之一。作為特斯拉“科技平權(quán)”理念的落地載體,Model Y將原本高端車型專屬的智能駕駛體驗(yàn)下放到25-35萬(wàn)價(jià)位區(qū)間,全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)——包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)
問界M8 2025款純電系列從電量0到100%的正常充電時(shí)間需結(jié)合快充與慢充收尾階段,整體通過(guò)快充銜接慢充達(dá)成滿電,其中30%-80%的快充核心區(qū)間僅需0.25小時(shí)(15分鐘),慢充從0到100%則需6.0小時(shí)。作為搭載華為800V高壓平臺(tái)
極氪001對(duì)比同價(jià)位SUV的核心優(yōu)勢(shì)在于“性能與實(shí)用的無(wú)界融合”——既以獵裝轎跑的低重心操控基因打破SUV的性能桎梏,又憑借越級(jí)空間、豪華配置與智能科技覆蓋家用需求。 從續(xù)航補(bǔ)能到加速操控,它將同價(jià)位SUV的“單項(xiàng)優(yōu)勢(shì)”升級(jí)為“全維領(lǐng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家