要根據(jù)路況調(diào)整輪胎參數(shù)，得先明白為啥要調(diào)。

不同路況對輪胎接觸面積和壓力要求不一樣，像非鋪裝路面，降低胎壓能增接觸面積，提抓地力和穩(wěn)定性。

調(diào)胎壓有技巧。車得靜止且輪胎冷卻，用專業(yè)胎壓計(jì)測，降胎壓就通過氣門芯慢慢放氣，每次放完重測。

不同路況胎壓建議不同。平整高速路 230 - 250kPa，城市路 220 - 240kPa，泥濘非鋪裝路 180 - 200kPa，雪地 200 - 220kPa。

冬天調(diào)胎壓得靈活，普通轎車 2.3 - 2.5bar，可增到 2.4bar 左右；SUV 或重車型 2.5 - 2.7bar。滿載或長途駕駛能增 0.1 - 0.2bar，冰雪濕滑路面可略降到下限，像轎車到 2.2 - 2.3bar。

但還得看車子說明書或車門側(cè)邊標(biāo)簽，那數(shù)據(jù)最靠譜。

跑長途高速，按下限調(diào)高 0.2bar。顛幅大路面，按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低 0.1 - 0.2bar。冬季按原則調(diào)高 0.2bar 左右，夏季露天停可低 0.1bar 按下限調(diào)，防高溫爆胎。

普通平直路面參考標(biāo)準(zhǔn)表，人上車前后配重 45：55，胎壓前輪可比后輪低 5 - 10psi 增舒適，長途或長距離騎游根據(jù)路況降 5 - 10psi 增舒適，真空胎適合更低氣壓，再降 5psi。

總之，根據(jù)不同情況調(diào)對胎壓，行車更安全舒適。