判斷輪胎是否需要修補(bǔ)，要從多個(gè)方面來(lái)看。

輪胎被扎，若未破壞簾布層，一般能補(bǔ)，修補(bǔ)后可繼續(xù)用；胎側(cè)受損、胎冠穿透洞眼直徑超 6 毫米、胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞等不能補(bǔ)。輪胎邊緣扎釘通常要更換。

檢查輪胎橡膠老化，有嚴(yán)重老化龜裂現(xiàn)象得換；觀察輪胎花紋磨損程度，磨損到與測(cè)量塊平齊，或者到了磨損極限標(biāo)志，就得換；輪胎鼓包，簾線受損，要果斷換；胎面損傷嚴(yán)重直接換，損傷輕可修補(bǔ)，胎面插釘孔小于 6 毫米能補(bǔ)，大于 6 毫米要換。

輪胎修理次數(shù)多，超過(guò) 3 次出于安全考慮建議換。

根據(jù)使用年限，一般 5 年左右會(huì)老化、龜裂，要留意輪胎生產(chǎn)日期，比如 0215 代表 2015 年第二周生產(chǎn)。

根據(jù)磨損極限，胎紋溝槽里有極限磨損標(biāo)記，磨損臨近標(biāo)記就需更換。

根據(jù)老化情況，用車環(huán)境不同，老化快的得換。

根據(jù)受損程度，像撞擊坑洞、碾壓大石頭導(dǎo)致輪圈或胎壁受損、產(chǎn)生鼓包、出現(xiàn)裂紋等無(wú)法修復(fù)，只能換。

總之，多留意輪胎狀況，保障行車安全。