實心輪胎的制作材料主要有以下幾種。

首先是橡膠，包括天然橡膠、合成橡膠和再生膠。天然橡膠能保證輪胎在低溫下的柔軟性，但原料有限。合成橡膠則能彌補一些天然橡膠的不足。再生膠能降低成本。

其次是橡膠配合劑，比如硫化劑。

再者，叉車實心輪胎通常由再生膠和胎面輪胎膠料制成，沒有鐵圈。

還有一種特殊的橡膠材料，除中間有幾個空腔保持重心外，其余都是實心的，這種設(shè)計能讓輪胎防釘、防彈、防地雷、防燃燒瓶，深受警察喜愛。

另外，在實際生產(chǎn)中，天然橡膠可與丁苯橡膠以合適比例并用，制備大型實心輪胎胎面膠、胎體膠，能提高實心輪胎的耐磨性、耐熱性和耐老化性。

而且，橡膠制品廠家還能在配方中適量添加輪胎再生膠，尤其是小型實心輪胎胎體膠。

現(xiàn)代實心輪胎還常采用聚氨酯材料，其具有更好的耐疲勞性能和彈性，能減輕車輛震動，提高使用舒適度。

總之，實心輪胎的制作材料多樣，通過不同材料的組合和配比，以滿足不同的使用需求和性能要求。