華為轎車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它具備多種實用功能，比如一鍵開啟自動泊車、會車倒車避讓、行人避讓、漫游找車位、自動收后視鏡停車入位、APP 實時查看/控制、一鍵召喚等。

在會車避讓時，能自動識別車道寬度，做出合理判斷。一鍵召喚功能在多層停車場表現(xiàn)靠譜，路線規(guī)劃優(yōu)于靠精準(zhǔn)地圖導(dǎo)航找人的方式。

華為智能駕駛系統(tǒng)配備了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭組和超聲波雷達(dá)等高端裝備，探測范圍廣、反應(yīng)快，能帶來安全感。

在 5G、云計算、AI 等方面技術(shù)積累深厚，處理速度快，支持全場景自動駕駛和高精度地圖，兼容性和人性化突出。

還推出了 L3 級自動駕駛技術(shù) ADS 3.0，能從車位到車位實現(xiàn)高階智能駕駛，全國范圍內(nèi)駕駛，設(shè)置好出發(fā)地和目的地即可自動完成。

系統(tǒng)硬件采用多傳感器融合感知方案，包括激光雷達(dá)等，提供更精確三維環(huán)境信息。其融合感知系統(tǒng)確保數(shù)據(jù)通信順暢。

此外，在識別車輛外部環(huán)境方面，華為的乾崑智駕 ADS SE 系統(tǒng)擺脫了傳統(tǒng)白名單束縛，能精準(zhǔn)操控車輛。像深藍(lán) L07 能識別多種停車位和泊車場景，提供多種泊車方式，還有遙控泊車輔助和代客泊車輔助，讓泊車輕松安全。

總之，華為轎車智能駕駛系統(tǒng)有實力與小鵬、特斯拉等競爭，雖行車效率低于老司機(jī)，但能降低疲勞，對新司機(jī)和女司機(jī)是好選擇。