在轎車(chē)領(lǐng)域，有不少品牌的操控性都相當(dāng)出色。

像高爾夫，其 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，車(chē)身小巧靈活，底盤(pán)穩(wěn)重，跑高速不飄，轉(zhuǎn)彎變道側(cè)傾小，低速方向盤(pán)輕，高速變重保障安全，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫 MAX 搭載馬赫動(dòng)力 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和世界十佳變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，傳動(dòng)效率高，底盤(pán)調(diào)校出色，在性能、操控對(duì)比測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，油耗低且空間寬敞配置豐富。

奇瑞捷豹路虎的捷豹 XEL 造型狂野，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，2.0T+8AT 動(dòng)力組合操控舒暢。

上汽通用凱迪拉克的凱迪拉克 CT5 造型有辨識(shí)度，內(nèi)飾豪華，2.0T+10AT 動(dòng)力性能強(qiáng)勁。

寶馬 3 系知名度高，外觀有家族氣息，內(nèi)飾配置智能，2.0T+8AT 動(dòng)力百里提速快。

合資車(chē)中的大眾 CC 外觀有辨識(shí)度，車(chē)內(nèi)配置豐富，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7 擋雙離合變速箱，底盤(pán)調(diào)校運(yùn)動(dòng)，操控出色。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉采用馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和 G-Vectoring Control 技術(shù)，能提供精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向反饋和穩(wěn)定操控性能，外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富。

福特?？怂共捎酶Ｌ刈钚碌?C2 平臺(tái)，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，外觀簡(jiǎn)約大方，內(nèi)飾時(shí)尚，動(dòng)力選擇多樣。

斯巴魯力獅是全時(shí)四驅(qū)轎車(chē)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)平穩(wěn)行駛和優(yōu)秀操控性能，外觀低調(diào)，內(nèi)飾精細(xì)，配置全面。

大眾 CC 前臉配備點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)前大燈為貫穿一體式雙 L 結(jié)構(gòu)，中間是可點(diǎn)亮車(chē)標(biāo) LOGO，辨識(shí)度高。尺寸方面表現(xiàn)不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)配置豐富，動(dòng)力搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率調(diào)校，底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化，操控性能佳。

從別克君威的“穩(wěn)健”、大眾邁騰的“扎實(shí)”，到凡爾賽 C5X 的“跨界”、福特蒙迪歐的“出色”，再到捷豹 XEL、雪佛蘭邁銳寶 XL、馬自達(dá)阿特茲、寶馬 3 系、標(biāo)致 508L、凱迪拉克 CT5，都各有特色，操控一流。