吉利英倫金剛 2010 款 VVT 1.5 MT 無(wú)敵版較受歡迎。它搭載 MR479QN 的 VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 VVT 可變氣門正時(shí)技術(shù)，能自動(dòng)調(diào)整進(jìn)氣氣門開啟時(shí)間，增加動(dòng)力輸出效率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。動(dòng)力方面，與其他 1.5L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比優(yōu)勢(shì)明顯，最大功率 69Kw，最大扭矩 128Nm。

價(jià)格上，金剛 1.5MT 經(jīng)典版售價(jià) 4.68 萬(wàn)，1.5 MT 無(wú)敵版和 VVT 1.5 MT 無(wú)敵版因多出 ABS 防抱死和 EBD 制動(dòng)力分配系統(tǒng)，分別貴出 2000 和 5000 元，但在安全配置上更出色。

吉利金剛是吉利潛心打造的基于國(guó)際先進(jìn)底盤技術(shù)開發(fā)的轎車，歷時(shí)三年多，投資數(shù)十億元，由上千名專家和工程技術(shù)人員精心研制，品質(zhì)卓越。

此外，吉利金剛車型新增 1.5L 自動(dòng)村淘升級(jí)版，指導(dǎo)價(jià) 6.49 萬(wàn)元，配置在村淘車型基礎(chǔ)上有所調(diào)整。

吉利全新金剛 CROSS 也是不錯(cuò)的選擇，共推出悅享版、智享版和尊享版三款車型，售價(jià) 5.29 萬(wàn)元、5.59 萬(wàn)元和 6.59 萬(wàn)元，定位為“實(shí)尚派多功能跨界車”，滿足二三線城市“年輕奮斗者”需求。其離地間隙 180mm，接近角 19°，離去角 33.7°，通過性佳。內(nèi)飾采用環(huán)艙式布局和“雙 V”造型梯度中控臺(tái)，配置豐富。動(dòng)力方面，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 5 速手動(dòng)或 4 速自動(dòng)變速箱。

兩廂版吉利金剛空間上，尺寸 4050*1692*1465，軸距 2502，乘坐空間能滿足一家四口，與三廂版差距主要在后備箱。動(dòng)力上 1.5L 達(dá)到基本要求，夏季開空調(diào)動(dòng)力會(huì)下降，高速表現(xiàn)理想。操控起步輕松，有一點(diǎn)點(diǎn)虛位。油耗在市區(qū)保持 6.5L，合理。舒適性與高價(jià)車有差距，但同價(jià)位中隔音有優(yōu)勢(shì)。

2019 款 1.5L 手動(dòng)精英型優(yōu)惠后裸車價(jià) 3.99 萬(wàn)，適合代步。