寶馬 iX 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

寶馬 ix 搭載的 111.5 千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC 標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程達(dá) 665 公里，WLTC 標(biāo)稱(chēng) 630 公里。充滿(mǎn) 90%電量后，顯示續(xù)航里程為 533 公里。當(dāng)行駛到電量剩余 48%時(shí)，顯示可續(xù)航里程還剩 276 公里，表顯消耗里程為 257 公里，實(shí)際行駛里程為 207 公里，實(shí)際里程獲得率為 80%。

對(duì)于寶馬 iX xDrive40 車(chē)型，搭載 76.6kWh 三元鋰電池組，官方 CLTC 工況純電續(xù)航為 471km。在實(shí)際駕駛測(cè)試中，能耗表現(xiàn)為 20.8kWh/100km，推算實(shí)際續(xù)航約為 370 公里。測(cè)試當(dāng)天氣溫 2 攝氏度，車(chē)內(nèi)開(kāi)啟制熱模式，平均時(shí)速 119km/h，行駛約 311 公里后，剩余電量 16%，平均能耗約 28.3kWh/100km，推測(cè)高速工況下真實(shí)續(xù)航里程約 370 公里。

在城市低速電耗為 18.2kWh/100km，城市低速續(xù)航為 612km；城際高速電耗為 17.8kWh/100km，高速續(xù)航為 626km，綜合續(xù)航里程為 616.9km。

智能輕量化車(chē)身與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，也有助于提升續(xù)航表現(xiàn)。總之，寶馬 ix 在不同測(cè)試條件下，尤其是城市低速和城際高速工況下，都有不錯(cuò)的續(xù)航能力，能滿(mǎn)足大部分用戶(hù)日常通勤需求。