廣汽傳祺 M8 的操控性能相當(dāng)出色。

首先，它是同級(jí)別唯一使用四輪全獨(dú)立懸掛的車(chē)型，能為車(chē)身提供穩(wěn)固支撐，帶來(lái)良好的操控穩(wěn)定性和舒適性，無(wú)論是坑洼還是濕滑路面都能從容應(yīng)對(duì)。

其次，底盤(pán)設(shè)計(jì)和調(diào)教以舒適性為主，大小顛簸都能有效過(guò)濾。

而且，在高速變道時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)變得沉穩(wěn)，中高速區(qū)間轉(zhuǎn)向也會(huì)變沉穩(wěn)，車(chē)輛行駛穩(wěn)定性提升。

再者，方向盤(pán)指向和指向性精準(zhǔn)，路感反饋少，車(chē)頭響應(yīng)不拖沓。

還有，變速箱表現(xiàn)出色，普通駕駛模式下穩(wěn)定，升擋積極，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力充沛，換擋順暢，比如上坡路段深踩油門(mén)動(dòng)力強(qiáng)勁，有推背感。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度適中，能根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)節(jié)助力，在狹窄路段也能靈活轉(zhuǎn)向。

前麥弗遜后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，配合重心更低的 17 寸大輪轂，路面穩(wěn)定性好。

不過(guò)，傳祺 M8 車(chē)身較大，在較窄道路轉(zhuǎn)彎掉頭沒(méi)那么方便，停車(chē)也有一定難度。

但總體來(lái)說(shuō)，廣汽傳祺 M8 的操控性能在同級(jí)車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。