具有較好節(jié)能特性的輪胎有不少，比如米其林的 e·聆悅。它傳承了 PRIMACY 浩悅家族的舒適靜音特性，主打安靜、舒適和節(jié)能。在輪胎花紋上延續(xù)浩悅 4 的設(shè)計(jì)，采用靜音筋技術(shù)降低振動(dòng)改善噪音，部分型號(hào)還有 Acoustic 靜音技術(shù)。為提升車輛續(xù)航，采用高彈性橡膠配方降低輪胎橡膠內(nèi)能損耗，胎體節(jié)能帶束層采用全新鋼絲排列降低能耗損失，還優(yōu)化了胎體結(jié)構(gòu)提升耐用性。在售規(guī)格有 25 款，集中在 16 - 19 英寸。

韓泰的 iON ST AS 也是不錯(cuò)的選擇。今年 5 月上市，是韓泰新能源輪胎 iON 系列中的舒適型產(chǎn)品，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特別研發(fā)。通過(guò)優(yōu)化胎肩橫向溝槽、花紋塊角度模擬和塊邊倒角降低滾動(dòng)噪音，部分型號(hào)采用 SoundAbsorber 技術(shù)吸收內(nèi)部空氣振動(dòng)噪音。應(yīng)用優(yōu)化的多節(jié)距排列和振動(dòng)控制技術(shù)提供舒適駕駛環(huán)境。采用特殊柔性材料打造 EV 耐磨配方，用胎面壓力均勻分布技術(shù)減少不規(guī)則磨損提升耐磨和抓地表現(xiàn)，使用先進(jìn)的富硅配方和均勻硫化技術(shù)降低滾動(dòng)阻力提升續(xù)航里程。在售規(guī)格有 15 款，集中在 16 - 18 英寸。

固特異的 e 銳乘專為電動(dòng)車設(shè)計(jì)，采用電動(dòng)房車錦標(biāo)賽 ETCR 中的前沿賽道技術(shù)，偏向打造操控感和舒適靜音性能。其輪胎花紋獨(dú)特，采用概念車同款的電路板胎紋設(shè)計(jì)，可使輪胎即時(shí)響應(yīng)操控變化，有效防止水滑，胎面加寬的中央肋條設(shè)計(jì)增大接地面積。

朝陽(yáng)輪胎最大優(yōu)勢(shì)在于靜音、抓地、節(jié)油各項(xiàng)性能的均衡，而且作為國(guó)產(chǎn)品牌價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，同型號(hào)可能只有米其林價(jià)格的一半。

賽輪的液體黃金輪胎也很出色，獲評(píng)“節(jié)能先鋒”。比如黑鷹液體黃金輪胎 HU71，應(yīng)用世界首創(chuàng) EVEC 高性能橡膠新材料，降低滾動(dòng)阻力，提升抗?jié)窕湍湍バ阅埽龅礁∮?、更耐磨、更短剎車距離。采用多節(jié)距無(wú)序排列技術(shù)降低行駛噪音，針對(duì) EV 車型應(yīng)用 Silent Tread 消音技術(shù)吸收空腔噪音，采用液體黃金技術(shù)配方增強(qiáng)抓地力提升制動(dòng)安全水平，與歐洲主流品牌相比濕地剎車距離縮短 3.7 米，降低滾動(dòng)阻力更節(jié)油，能提升車輛續(xù)航里程。