二手車政策通過一系列措施來規(guī)范車輛檢測標準。

比如，過戶前要核實車輛身份信息，包括所有人、使用性質、來源等，查看行駛證、登記證和購置稅發(fā)票。

外觀檢查重點看有無刮擦、凹陷、噴漆痕跡，以及車燈、尾燈、車窗等部件是否完好。

內飾檢查關注座椅、儀表盤、方向盤有無破損、裂紋、變形，空調、音響等設備是否正常。

機械部分檢查很關鍵，涵蓋發(fā)動機、變速器、制動系統、電氣系統等。發(fā)動機艙要干凈，外觀正常，試車看排氣和運行狀態(tài)，測試剎車靈敏度、制動距離，檢查轉向和電氣系統。

底盤檢測留意有無變形、裂紋、漏油，懸掛和軸承等部件是否正常。

行駛試驗關注加速、剎車、懸掛、方向性能和行駛穩(wěn)定性、噪音情況。

評估車輛分為 10 級，車況最好是 1 級。

《規(guī)范》提供標準評估單，檢測達 100 多項，雖非強制要求，但可參考。

標準增加了對重大事故車、泡水車、火燒車的定義及判定標準細化量化。

如泡水車判定，泡水線不低于座椅底板為泡水車，寧波還引入浸水現象概念區(qū)分。

事故車若結構部件、車架因碰撞拉伸、形變、損壞就算。

對評估機構和從業(yè)人員有從業(yè)要求，明確作業(yè)流程，增加電動汽車車載動力蓄電池系統檢測，設立投訴與調解章節(jié)，保障投訴渠道暢通，投訴爭議 15 個工作日內處理，評估報告保存不低于 5 年，涉及財產糾紛不低于 10 年。

流程要標準化，參照發(fā)達國家技術標準和我國通行做法，各企業(yè)可根據自身特點細化。

檢測要設備化，減少人為因素干預。