廈門二手車評估標準主要有以下這些。

首先是重置成本法，就是在現(xiàn)在條件下買一輛全新狀態(tài)的被評估車所需全部成本，減去車輛的各種陳舊貶值后的差額來確定價格。通常一輛車一年內(nèi)較新車損失 20%左右，一年后每年折價 10%。

現(xiàn)行估價法，以同款式、同年份、同使用期限的車輛在市場上的平均價格為基礎，再考慮被評估車的現(xiàn)時技術狀況評定系數(shù)，用平均價格乘系數(shù)判定價格，這需大量市場真實交易數(shù)據(jù)。

收益現(xiàn)值法是把被評估車輛在剩余壽命期內(nèi)預期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值確定車輛價值，預期收益高車價就高。計算周期一般是 10 年分 5 段，前兩年消耗價值的 5/15，比如 10 萬元的車開 4 年還值 6 萬元，要根據(jù)實際調整。

公里數(shù)計算可參考 54321 方法，30 萬公里分五段，每段 6 萬公里，價值依次為新車價格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

根據(jù)國家標準，要確定二手車技術狀況，包括發(fā)動機底盤、變速箱、輪胎等，還有保養(yǎng)、維修、公里數(shù)評定。確定當時價值，包括新車和二手車定價、本地所有權等評估，注意保險情況，沒到期要算在車價內(nèi)，過期則改價。一手車沒過戶記錄，性能影響小，過戶次數(shù)多車況不樂觀。

評估標準還按汽車購買年限、行駛路程、外觀、內(nèi)飾、主要部件來評。外觀評估可從車頭一個方向觀察漆面凹痕和色差，借光線和倒影觀察光澤感。

評估技巧上，消費者可對比其他賣場，突出車缺點，放大別車優(yōu)點壓低價格，但別用同一市場不同車行對比。同一檔次、同年份不同品牌車型，配置和保有量差不多時，可褒彼抑此，像車身外觀劃痕、零部件老化、內(nèi)飾污滯破損等小瑕疵都能用來壓價。