本田創(chuàng)始人是誰

本田的創(chuàng)始人是本田宗一郎。

他于 1906 年 11 月 17 日出生在日本靜岡縣磐田郡光明村,現(xiàn)為濱松市天龍地區(qū)。小學(xué)畢業(yè)后就外出打工,16 歲進入汽車修理行當(dāng)學(xué)徒,入行五年獲得 28 項技術(shù)專利。

1936 年創(chuàng)建了“東海精機公司”,1939 年擔(dān)任該公司總裁。后來公司因地震、戰(zhàn)爭等災(zāi)難,加上被豐田收購部分股權(quán)最終倒閉。

1946 年在濱松成立了“本田技術(shù)研究所”,1948 年研究所更名為本田技研工業(yè)株式會社。1948 年 9 月,42 歲的本田宗一郎創(chuàng)立了本田技研工業(yè)會社。

正值二戰(zhàn)結(jié)束,日本百廢待興,他發(fā)現(xiàn)很多人用自行車運糧,就利用戰(zhàn)后軍隊遺留的無線電通訊機改裝成“機器腳踏車”并推廣。接著他著手自行開發(fā) A 型 50cc 雙缸發(fā)動機,推出 A 型機車,一年后月產(chǎn) 1000 輛。

1951 年研制出四沖程 E 型發(fā)動機“本田-夢幻 E 型”摩托車,大獲成功。1955 年本田成為日本最大的摩托車品牌。

之后本田宗一郎決定進軍汽車業(yè),相繼推出‘T360’卡車、‘S500’轎車和‘N360’轎車等產(chǎn)品?!甆360’汽車成為世界上最暢銷的汽車,研制的 CVCC 發(fā)動機和裝有此發(fā)動機的汽車,因污染控制效果好引起世界汽車界轟動。

本田宗一郎是繼亨利福特之后,世界上第二位獲得美國機械工程師學(xué)會霍利獎?wù)碌钠嚬こ處?。他是富有冒險精神的實干家,不僅有極強的創(chuàng)作熱情和能力,還有獨特的非凡遠見。他一生擁有 470 項發(fā)明和 150 多項專利。

1980 年榮獲美國機械工程師學(xué)會頒發(fā)的荷利獎,1989 年成為首位入選美國汽車名人堂的日本人。雖然他已離世,但他的精神和理念一直影響著本田公司,公司延續(xù)注重技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)的傳統(tǒng),不斷推出新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品,在全球汽車市場取得顯著成就。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

45萬左右的SUV車型排行榜前十名涵蓋問界M8、問界M9、奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3、理想L9、騰勢N9、凱迪拉克XT5、航海家及奧迪Q6等熱門車型。這些車型覆蓋了傳統(tǒng)豪華品牌與新能源智能車型兩大陣營,傳統(tǒng)豪華品牌如奔馳GLC、寶馬X
2019年購買榮威RX5的落地價格大致在9.35萬至17.5萬元區(qū)間,具體金額因車型配置、地區(qū)政策及購車方式有所不同。作為上汽榮威旗下的緊湊型SUV代表,2019款RX5以“互聯(lián)網(wǎng)汽車”為核心標簽,在10萬級家用SUV市場中憑借均衡的產(chǎn)品力
5萬到10萬支持快充的純電動車型涵蓋比亞迪海鷗、五菱繽果、哪吒V、零跑T03等熱門選擇,部分準上市車型如零跑A10也值得關(guān)注。這些車型不僅價格貼合預(yù)算,快充性能均能滿足日常補能需求:比亞迪海鷗30分鐘可完成30%-80%充電,五菱繽果快充3
5萬以下的合資汽車目前暫無合適車型可供選擇,但5萬左右的自動擋合資新車中,鈴木奧拓、起亞煥馳、北京現(xiàn)代瑞納均是值得考慮的選項。 從市場現(xiàn)狀來看,隨著汽車產(chǎn)業(yè)升級與制造成本變化,5萬以下的合資車型已逐步退出主流市場,不過5萬左右的價位仍
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家