判斷寶馬二手車是否調(diào)過表，有以下幾種方法。

首先是看外觀老化程度，相同車型相同行駛里程的車，外觀差別不會太大，除了事故車。要是車外觀殘舊，里程表公里數(shù)卻小，就可能調(diào)過表，因?yàn)橹匦聡娖岢杀靖?，商家一般不會這么做，比如車漆暗淡無光，里程表卻顯示兩三萬公里，這就說不過去。

其次是內(nèi)飾老化程度，內(nèi)飾磨損和行駛里程成正比。皮質(zhì)座椅最能反映使用狀況，包括座椅的磨損、老化、彈性下降，擋把、方向盤、按鍵的掉色和磨損，儲物盒開關(guān)、剎車、油門和離合踏板的磨損程度等。如果里程不高但內(nèi)飾老舊就要留意。

再者是輪胎磨損程度，輪胎平均使用公里數(shù)約 5 萬公里。如果里程表顯示 2 萬公里，輪胎卻接近極限磨損，可能調(diào)過表，除非前車主用車路況惡劣。

還有，對于寶馬車，儀表顯示屏下有紅點(diǎn)，可能動過電腦，不一定是調(diào)表，但有這種情況要謹(jǐn)慎。

另外，看剎車盤磨損情況，光滑無大痕跡一般沒問題，要是有很多劃痕，可能公里數(shù)大。

不過這些只是初步判斷有調(diào)表嫌疑，最準(zhǔn)確的是用專用電腦讀取發(fā)動機(jī)和 ABS 電腦里的數(shù)據(jù)。