雙排藍(lán)牌貨車的價(jià)格受多種因素影響。

保有量很關(guān)鍵，像知名品牌、市場(chǎng)熱銷的車型，保值率高，小眾品牌或地域性強(qiáng)的保值率低。

里程數(shù)是重要因素，全掛車等有強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)車一般 20 萬(wàn)公里后價(jià)值折半，30 萬(wàn)、40 萬(wàn)公里后貶值更厲害，車齡大但公里數(shù)低的價(jià)值也會(huì)降，因內(nèi)部部件老化風(fēng)險(xiǎn)高。

提檔費(fèi)用得考慮，掛靠公司的車提檔常有費(fèi)用，會(huì)影響車價(jià)。

車況影響大，拉貨出力大的工況差，價(jià)值受影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)受歡迎的，比如濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，車價(jià)值略高。

新車價(jià)格對(duì)二手車價(jià)影響大，比如 3 年前 30 萬(wàn)買的車，現(xiàn)新車價(jià) 28 萬(wàn)，那現(xiàn)在車價(jià)就以 28 萬(wàn)為基準(zhǔn)折舊。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，國(guó)三車沒(méi)交易價(jià)值，國(guó)四車交易價(jià)值漸低，國(guó)五車臨近標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行保值率下滑。

評(píng)估二手車有公式，二手車評(píng)估價(jià)格=新車價(jià)格×(1—年限折舊率)，新車前 5 年折舊率不同，5 年后每年約 5%，但要根據(jù)車況、車型保有量等調(diào)整。

還得注意車的商業(yè)保險(xiǎn)剩余期限、易損件磨損、保養(yǎng)期限、小部件破損等。

4.2 米藍(lán)牌貨車新車價(jià)格一般在 5 萬(wàn)元至 15 萬(wàn)元人民幣之間，價(jià)格受品牌、配置和功能影響，知名品牌價(jià)格相對(duì)高，配置越高價(jià)格越高，具備自動(dòng)擋、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等功能會(huì)影響價(jià)格。

上牌費(fèi)用根據(jù)車型和所在地區(qū)不同而不同，包括車輛購(gòu)置稅、車輛上牌手續(xù)費(fèi)、車輛年檢費(fèi)等，若辦營(yíng)運(yùn)證需支付相應(yīng)費(fèi)用。

成本因素方面，汽車生產(chǎn)的原材料如鋼材、塑料、橡膠、玻璃等價(jià)格波動(dòng)會(huì)影響成本，零部件成本像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵部件及先進(jìn)智能零部件、高端配置部件價(jià)格波動(dòng)也影響整車價(jià)格，研發(fā)和生產(chǎn)成本及生產(chǎn)效率變化也會(huì)影響。

供求關(guān)系也重要，市場(chǎng)需求大，車企會(huì)提價(jià)或減少優(yōu)惠，需求不足，車企會(huì)降價(jià)促銷。