雙離合在換擋速度上比手自一體更出色。雙離合變速箱有兩個(gè)離合器交替工作，能迅速完成換擋，動(dòng)力傳輸幾乎不停頓，讓車輛響應(yīng)極為靈敏。

而手自一體變速箱由自動(dòng)變速箱改進(jìn)而來(lái)，換擋過(guò)程復(fù)雜些，響應(yīng)速度就慢了。

雙離合由于換擋快、傳動(dòng)效率高，車輛加速時(shí)爆發(fā)力更強(qiáng)，駕駛者需要快速提速能獲得更直接動(dòng)力。

在燃油能耗上，雙離合因快速換擋和動(dòng)力損失少更省油，手自一體是手動(dòng)和自動(dòng)結(jié)合，油耗相對(duì)高。

制作成本方面，手自一體常用于中高端車型，成本低；雙離合多用于高端車和跑車，成本高。

比如大眾的 7 速雙離合，換擋速度快，高速駕駛體驗(yàn)好，還有手動(dòng)升降檔功能。長(zhǎng)城汽車用濕式雙離合，兼顧省油和動(dòng)力，安全性也好。

手自一體動(dòng)力強(qiáng)大但技術(shù)復(fù)雜，會(huì)損耗動(dòng)能致油耗偏高，像寶馬、奔馳等歐美車就有這情況。

總之，如果追求快速換擋和更好動(dòng)力性能，雙離合是好選擇，但最終選哪種還得看個(gè)人需求與偏好。