榮威 R95 與同級別車型相比優(yōu)勢眾多。

在駕控品質方面，斯拉姆繞樁測試中，低重心底盤設計和 DP - EPS 助力其一次性通過 40KM/h 繞樁測試，傾側小，懸掛支撐性好，駕駛質感靈活穩(wěn)定，轉彎便利性不輸合資競品車。

大曲率 S 彎測試里，底盤低重心、輪胎抓地力和座椅支撐方面的優(yōu)勢使它急速入彎，操控性、輪胎抓地力、座椅支撐性表現出色，轉向后車身響應快，穩(wěn)定性和操控性達到合資水平。

極限轉彎測試中，領先的轉彎直徑和 DP - EPS 讓它能一把掉頭，而自主競品車無法做到。同時，搭載的 DP - EPS 轉向助力系統(tǒng)使轉彎通過性媲美合資競品車。

行駛品質上，“雙十佳”動力總成、舒適性底盤調校和 3D 濾震效果讓全新 RX5 起步不抬頭、剎車不點頭，高速不飄不顛簸，駕乘舒適。怠速噪音僅為 35.7dB，優(yōu)于行業(yè)平均，噪音控制品質優(yōu)秀。

安全性方面，設計、用料及配置經過嚴苛打磨，在中汽研和中保研的碰撞評測中成績出色，為用戶出行安全保駕護航。

外觀上，采用大面積對稱式格柵設計，鳳羽元素點綴，雙邊矩陣式 LED 貫穿燈帶，大氣時尚。

內飾堪稱同級天花板，27 英寸 4K 全景智能滑移屏可左右滑動，滿足主副駕共用，搭載高通驍龍 8155 芯片，運算速度快，還有 BOSE 音響、豪華軟質材料、獨立懸掛設計的門板扶手和高級電子水晶檔把，提升豪華感。

擁有“兩大首創(chuàng)，三大進階”，首創(chuàng)情感交互智艙和視覺司南系統(tǒng)，實現智能輔助駕駛和全場景無憂自主泊車。

車側線條流暢，采用隱藏式門把手，做到同級最寬車身和最長軸距，盡顯越級寬體氣勢。

智能操作系統(tǒng)基于驍龍?zhí)幚砥鳎? 核 7nm 制程技術，運算速度快、運行內存大。

新車上市政策優(yōu)、優(yōu)惠力度大，可選擇性廣，性價比高。