手動(dòng)擋汽車擋位控制車速的方法如下：

起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動(dòng)起來(lái)再完全釋放離合器。

開(kāi)車時(shí)要勤換擋，根據(jù)車速和路況選擇合適的擋位。比如，一檔起步后，轉(zhuǎn)速達(dá)到1000 - 1500轉(zhuǎn)，車速10公里左右，可換到二擋；二擋持續(xù)踩油門，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500 - 2000轉(zhuǎn)，車速30公里左右，可換到三擋，以此類推。

離合器控制要快踩慢放，用腳掌懸空控制，避免打滑。在一、二擋狀態(tài)下減速，可通過(guò)踩離合器切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力連接，依靠慣性怠速行駛，車速會(huì)越來(lái)越慢。持續(xù)低速行駛時(shí)，還可把離合器踩一半保持在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)跟車行駛，但只適用于車速很低的情況。

剎車控制車速較為簡(jiǎn)單，踩一腳剎車車速就會(huì)下降?？刂栖囁偻ǔ２皇菃蝹€(gè)操作，而是根據(jù)不同路況綜合操作，比如離合與油門配合，剎車與離合配合。

怠速滑行有帶檔滑行、空檔滑行和踩死離合器滑行三種形式。帶檔滑行適合速度較快的情況，空檔滑行適用于速度一般且呈下降趨勢(shì)的情況。需要停車或減速時(shí)，可把剎車與離合一起踩下。

總之，擋位控制車速要多練習(xí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用各種操作。