問(wèn)

手動(dòng)擋換擋時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?

手動(dòng)擋換擋時(shí)要注意很多方面。

首先,換擋一定要到位,不然可能掛在空擋,車(chē)速下降才發(fā)現(xiàn)沒(méi)掛上檔,硬推硬拉會(huì)打壞齒輪甚至引發(fā)事故。

其次,離合器必須踩到底,不然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開(kāi),不僅換擋會(huì)發(fā)響,還容易打壞齒輪,對(duì)機(jī)器磨損嚴(yán)重。

再者,不能越級(jí)加擋,要逐級(jí)加擋,但減擋可以越級(jí)。

還有,別一腳踩離合器,采用兩腳離合器換擋法對(duì)延長(zhǎng)零件使用壽命有好處。

另外,換擋時(shí)不能讓方向跑偏,右手換擋時(shí)左手不能下拉方向盤(pán),否則很危險(xiǎn)。

而且,不要長(zhǎng)時(shí)間低速擋行駛,應(yīng)盡快升擋,保持速度適中。

同時(shí),換擋時(shí)別低頭看變速桿,尤其是在城市街道或高速行車(chē)時(shí),低頭容易使方向跑偏導(dǎo)致事故。

另外,車(chē)沒(méi)停穩(wěn)不能換倒擋,否則會(huì)打壞齒輪,嚴(yán)重的可能導(dǎo)致汽車(chē)側(cè)翻。

還有,別晃變速桿,避免機(jī)件磨損。

在換擋技巧上,要以合適的速度換擋,檔位、車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要對(duì)應(yīng),可聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷。

要熟悉機(jī)油與離合器的配合,松離合同時(shí)踩油門(mén)。

抬起離合要小心,換擋手勢(shì)要準(zhǔn)確,上部為 1/3/5,下部為 2/4/R,而且換擋時(shí)左右手握方向盤(pán),中立位不要搖晃,車(chē)未停時(shí)切勿掛倒擋。

換擋時(shí)要先動(dòng)右腳,左踩右掛不低頭,掛擋要快準(zhǔn)穩(wěn),逢 5 加檔逢 0 減檔。

駕駛中要常換擋,根據(jù)車(chē)速路況選合適檔位,換擋動(dòng)作與離合器一致,檔位要一步到位。

換擋時(shí)眼睛要盯前方,保持正確駕駛姿勢(shì),齒輪未嚙合或齒圈未嚙合時(shí),不要用力推拉。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

自動(dòng)擋車(chē)的P、R、N、D、S、L檔分別對(duì)應(yīng)駐車(chē)檔、倒車(chē)檔、空檔、前進(jìn)檔、運(yùn)動(dòng)檔和低速檔,是車(chē)輛行駛中不同場(chǎng)景下的核心操作指令。P檔通過(guò)鎖止變速箱防止溜車(chē),適用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)或熄火時(shí);R檔專(zhuān)為倒車(chē)設(shè)計(jì),需在車(chē)輛完全靜止時(shí)切換;N檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速
2023年成都車(chē)牌限號(hào)規(guī)則為工作日7:30至20:00在繞城高速G4202不含以?xún)?nèi)限行“川A”“川G”及外地小型載客汽車(chē),尾號(hào)按周一1/6、周二2/7、周三3/8、周四4/9、周五5/0執(zhí)行,重污染預(yù)警時(shí)時(shí)間調(diào)整為6:00至22:00,11
空氣濾芯和空調(diào)濾芯的官方更換周期并無(wú)絕對(duì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合車(chē)輛使用環(huán)境與頻率靈活調(diào)整。綜合各權(quán)威參考信息,空氣濾芯通常建議每1萬(wàn)-3萬(wàn)公里或半年至1年更換一次,空調(diào)濾芯則為每1年或1萬(wàn)-2萬(wàn)公里更換一次。若車(chē)輛長(zhǎng)期行駛在灰塵大、霧霾重的地區(qū),
歐藍(lán)德4WD本質(zhì)上是一套具備多模式調(diào)節(jié)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),與傳統(tǒng)全時(shí)四驅(qū)的核心區(qū)別在于動(dòng)力分配的“全時(shí)性”與場(chǎng)景適配邏輯。傳統(tǒng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)始終保持四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài),通過(guò)中央差速器等結(jié)構(gòu)化解前后輪轉(zhuǎn)速差,確保任何路況下四輪都有動(dòng)力輸入;而歐藍(lán)德4W
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家