小鵬 MONA M03 的試駕感受相當不錯。

首先外觀顏值高，掀背轎跑風格，前臉 T 型大燈犀利，車身流線漂亮，低風阻設(shè)計，辨識度強。

內(nèi)飾簡約時尚，智能配置高，15.6 英寸中控大屏操作流暢，車機采用驍龍 8155 芯片，語音識別精準，全場景體驗不錯。

空間方面，軸距超 2.8 米，后備箱容積大，開口角度方便。

動力上，長續(xù)航版本功率 160kW 最大扭矩 250Nm，數(shù)據(jù)雖一般，但電機特性讓前段加速感不錯，能滿足家用，動力輸出和剎車調(diào)校是燃油車取向，對燃油車過渡者友好，后排暈車現(xiàn)象降低。

底盤調(diào)校出色，有高級感，過坎回彈干脆，走爛路舒適，快速過彎車身穩(wěn)定，剛性好，隨動性佳，不輸昂克賽拉。轉(zhuǎn)向模式和動力模式不綁定，可自定義，底盤舒適性不錯，懸架有韌性，動作利落，無多余顫動，聲音輕盈柔和，有高級質(zhì)感，但轉(zhuǎn)向運動感不足。

續(xù)航方面，采用比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池和 400V 電壓平臺，有標準和長續(xù)航版，長續(xù)航版 CLTC 續(xù)航 620km，充電性能不錯，電量從 30%充至 80%約 26 分鐘，市區(qū)電耗低，續(xù)航達成率優(yōu)秀。

智駕方面，全場景語音實測效果好，但 LCC 功能有局限，ACC 和 LCC 切換邏輯清晰，高速行駛穩(wěn)定，自動泊車表現(xiàn)好，但超續(xù)航版無全場景泊車功能。

動態(tài)駕駛動力輸出舒服，可切換運動模式，后扭力梁懸架后排乘坐舒適性一般，但調(diào)教不錯，路感清晰，整體感強。

總之，小鵬 MONA M03 性價比高，適合年輕人作為人生第一臺車。