福特探索者的操控性能相當出色。

它采用縱置后驅(qū)設計，車身前后比重達到 50:50，使得駕駛更輕松，轉(zhuǎn)向靈敏精準，懸架支撐性不錯，能很好地抑制車身側(cè)傾和晃動，轉(zhuǎn)彎半徑不到 6 米，比很多小轎車還靈活，在城市道路駕駛輕松自如。

2.3T 的發(fā)動機動力強勁，入門就有 276 匹馬力，扭矩和功率表現(xiàn)出色，輕踩油門就能提速，深踩油門爆發(fā)力驚人，動力隨叫隨到。

在復雜路況下，比如連續(xù)彎道、坑洼路面，探險者的表現(xiàn)也很穩(wěn)，車內(nèi)顛簸感不明顯，駕乘體驗舒適。

底盤調(diào)校良好，路感清晰但不顛，隔音效果也很棒。

轉(zhuǎn)向手感舒服，后視鏡尺寸大視野好，座椅軟硬適中，對腰部支撐到位，長時間乘坐也不會有明顯不適感。

探險者昆侖巔峰版還有原廠托森差速器、全地形輪胎、底盤裝甲等配置，大大提升了越野能力，即便面對非鋪裝路也能輕松應對。

總之，福特探索者的操控性能優(yōu)秀，能滿足多種駕駛需求。