本田 CB400F 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先在價(jià)格方面，CB400F 的預(yù)售價(jià)格為 37000 元，相比川崎 Z400 的 47800 元、KTM 390 Duke 的 47800 元、寶馬 G310R 的 48500 元等，價(jià)格優(yōu)勢(shì)巨大，能吸引眾多消費(fèi)者。

其次在產(chǎn)地方面，不管是五羊本田還是新大洲本田，多年積累的口碑絕佳，做工和品質(zhì)有保障，超過(guò)東南亞工廠水準(zhǔn)，而且國(guó)內(nèi)產(chǎn)能相對(duì)純進(jìn)口更高。

動(dòng)力上，CB400F 搭載直列雙缸水冷 400cc 排量發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 DOHC 四氣門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，匹配 PGMFI 電噴系統(tǒng)和滑動(dòng)離合，能輸出 44.9Ps 的最大馬力、33kW 的最大功率和 37Nm 的最大扭矩，中低速域加速性能優(yōu)秀。雖然賬面數(shù)據(jù)在同排量車(chē)型中不算絕對(duì)優(yōu)秀，但本田發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)膩均衡，適合入門(mén)級(jí)新手。

配置上，油箱容積達(dá) 16L，整備質(zhì)量 188kg 或 190kg，座高 790mm 或 789mm，提供較好穩(wěn)定性和舒適性。離合采用滑動(dòng)離合，前懸掛系統(tǒng)采用正置減震或 41mm 直徑倒置前叉，配合單碟盤(pán)和 Nissin 單向雙活塞卡鉗，制動(dòng)和操控穩(wěn)定。

外觀設(shè)計(jì)低調(diào)內(nèi)斂，后座不那么上翹，比較本分，符合部分消費(fèi)者審美。

騎行品質(zhì)上，以本田以往車(chē)型表現(xiàn)看，在操控和騎行舒適性上能找到平衡。

總之，CB400F 價(jià)格、產(chǎn)地、動(dòng)力、配置、外觀和騎行品質(zhì)等方面在同級(jí)別車(chē)型中有優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足大多數(shù)騎行者需求