寶馬 310GS 適合長(zhǎng)途騎行。

它的動(dòng)力性能強(qiáng)大，電子油門和滑動(dòng)離合讓上坡和超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，沒(méi)有延遲。

座椅舒適，較軟，長(zhǎng)時(shí)間騎行屁股也不會(huì)痛，但可能因手短身體需前傾，導(dǎo)致肩膀和手掌肚尾部酸痛，可通過(guò)加高手把改善。

油耗低，百公里油耗約 2.6，遠(yuǎn)低于官方的 3.2，這和騎行習(xí)慣有關(guān)。

通過(guò)性好，前減震和后減震行程長(zhǎng)，能應(yīng)對(duì)非鋪裝路面。

不過(guò)也有一些小問(wèn)題，比如加起油門跑一段后停下，排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)接口處排氣管會(huì)烙紅甚至變色，三元催化器停車時(shí)有滋滋聲，大燈鑰匙一通電就亮且遠(yuǎn)光燈照向天上，沒(méi)有雙閃，轉(zhuǎn)向燈左右一起閃，換擋撥桿可能會(huì)掉東西，加高風(fēng)擋顛簸時(shí)晃悠厲害。

但整體來(lái)說(shuō)，寶馬 310GS 車身輕、品質(zhì)好，坐姿直立，適合長(zhǎng)途騎行，能減少身體疲勞感。

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