問(wèn)

寶馬 310GS 的加速性能在同類(lèi)車(chē)型中處于什么水平?

寶馬 310GS 的加速性能在同類(lèi)車(chē)型中處于不錯(cuò)的水平。

它破百大約需要 6 秒左右,極速可達(dá) 143km/h。

其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為 313CC,匹配國(guó)際六檔變速箱,通過(guò)調(diào)節(jié)不同檔位能提供較為豐富的動(dòng)力體驗(yàn)。

在動(dòng)力輸出方面,得益于優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和傳動(dòng)系統(tǒng)的配合,動(dòng)力性能出色。

不過(guò),車(chē)輛的加速性能會(huì)受到多種因素影響,比如路況、駕駛技術(shù)、車(chē)輛負(fù)載以及天氣條件等。

在實(shí)際駕駛中可能無(wú)法完全達(dá)到測(cè)試中的破百時(shí)間。

北京的復(fù)雜交通環(huán)境中通勤,90%的時(shí)間用于早晚高峰穿梭,即使是單缸車(chē)且道路擁堵,其換擋轉(zhuǎn)速在 7000 左右時(shí),從綠燈亮起到下一個(gè)紅綠燈的大幾百米間,能輕松秒殺正常行駛的四輪,追公升級(jí)大排也不費(fèi)勁。

同一時(shí)間騎水鳥(niǎo)和 310GS 去公司,310GS 反而還比水鳥(niǎo)快 5 分鐘。

從整體來(lái)看,寶馬 310GS 的加速性能對(duì)于日常騎行和一般的長(zhǎng)途旅行來(lái)說(shuō)完全能夠滿足需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

5萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)奇瑞轎車(chē),核心是聚焦艾瑞澤5的性?xún)r(jià)比與實(shí)用性,同時(shí)結(jié)合預(yù)算匹配車(chē)型配置。 5萬(wàn)元預(yù)算下,奇瑞艾瑞澤5是最值得關(guān)注的選擇——其起售價(jià)雖常處于6-8萬(wàn)元區(qū)間,但終端優(yōu)惠后部分入門(mén)車(chē)型可貼合預(yù)算,能以緊湊級(jí)轎車(chē)的定位滿足家用需求。
上汽榮威全新i5的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.89萬(wàn)-12.58萬(wàn)元,精準(zhǔn)覆蓋經(jīng)濟(jì)型到中配用戶(hù)的多元需求。作為上汽榮威主打家用市場(chǎng)的緊湊型轎車(chē),新車(chē)通過(guò)豐富的車(chē)型矩陣匹配不同預(yù)算:入門(mén)的手動(dòng)舒享版(2023/2026款)以6.89萬(wàn)元的親民價(jià)格提供
蔚來(lái)ET5T的7.1.4聲道音響系統(tǒng)(全系標(biāo)配)音質(zhì)提升非常明顯。作為2025款車(chē)型的核心亮點(diǎn)之一,該系統(tǒng)以23揚(yáng)聲器+1000W功率的硬件組合為基礎(chǔ),搭配杜比全景聲技術(shù)與整車(chē)聲學(xué)優(yōu)化,在聲場(chǎng)表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。相比常規(guī)車(chē)載音響,其覆蓋車(chē)
榮威D7目前僅推出插電混動(dòng)(DMH)和純電動(dòng)(EV)兩種新能源車(chē)型,并未上市燃油版車(chē)型,因此二者落地價(jià)的核心差異在于新能源車(chē)型免征購(gòu)置稅,而燃油版無(wú)實(shí)際參考依據(jù)。 從新能源車(chē)型的落地價(jià)構(gòu)成來(lái)看,其主要包含優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家