世界上最大的車的維護(hù)成本是非常高的。

這種車車身總長為 40 米、寬 35 米、高 8 米，重達(dá) 2700 多噸，使用 465 片履帶，每片履帶重量達(dá) 1 噸多重。它一百公里要 15 萬油費(fèi)，如此高的油耗意味著需要大量資金來保障燃油供應(yīng)。

而且，其零部件的損耗也極為嚴(yán)重，像履帶這種重要部件，不僅本身造價(jià)高昂，更換和維修也需要巨額費(fèi)用。

由于車輛龐大且復(fù)雜，日常的檢查和保養(yǎng)工作也需要投入大量的人力和物力。僅僅巡視一下就需要不少成本。

與普通豪車相比，世界上最貴的車保養(yǎng)費(fèi)用也極高。比如布加迪，其日常保養(yǎng)費(fèi)用就相當(dāng)驚人。以布加迪 Vision GT 為例，日常保養(yǎng)費(fèi)用約 2 萬美元，配備的米其林賽車專用輪胎每套 9.3 萬美元。沙特王子入手到轉(zhuǎn)手的兩年時(shí)間里，已支付 516 萬美元保養(yǎng)費(fèi)。布加迪 Veyron 每年更換全車油液需 2.5 萬美元，每兩年換輪胎要 3.8 萬美元，輪轂每 1.6 萬公里換一次花費(fèi) 5 萬美元，渦輪增壓器 6400 美元，更換工時(shí)費(fèi) 9000 美元，兩個(gè)中冷器 1.8 萬美元，工時(shí)費(fèi) 4000 美元，凸輪軸調(diào)整器 800 美元，更換工時(shí)費(fèi) 2.1 萬美元，油箱 2 萬美元，工時(shí)費(fèi) 2.2 萬美元，總計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用高達(dá) 214200 萬美元。布加迪 Chiron 四年維?；ㄙM(fèi)接近 50 萬美元，首保要 2.5 萬美元左右，更換機(jī)油濾清器、冷卻液、火花塞等，一套車輪 5 萬美元，輪胎 8000 美元，更換剎車盤、卡鉗、制動(dòng)液等要 5.9 萬美元左右，每 16 到 18 個(gè)月要換輪胎，42 至 48 個(gè)月要換四渦輪增壓器和風(fēng)管冷卻器，擋風(fēng)玻璃更換近 6 萬美元，雨刮刮片 3797 美元。

勞斯萊斯每年養(yǎng)車費(fèi)用約 20 萬人民幣，古斯特購置稅等接近 50 萬人民幣，前四年保養(yǎng)免費(fèi)，之后小保養(yǎng) 1 萬，中保養(yǎng) 3 萬，油費(fèi)每年 2 萬多，停車費(fèi) 2 萬左右，洗車費(fèi)每年近 1.2 萬。

綜合來看，世界上最大的車由于其特殊的構(gòu)造和龐大的體型，維護(hù)成本極高。