要避免設(shè)計出世界上最丑的車，得從多方面下功夫。

先說動力系統(tǒng)的影響，像電車時代，電機(jī)布置得科學(xué)合理能改善車的造型。比如可參考特斯拉 Model S 的對手 Lucid Air，它用同軸電機(jī)，讓座艙空間更優(yōu)，造型也能更好看。

還得考慮車型的風(fēng)格，別盲目跟風(fēng)復(fù)古，像克萊斯勒 PT 漫步者，雖說賣得不少，但也被認(rèn)為丑。日產(chǎn) Cube 風(fēng)格類似，第二代設(shè)計不行，造型不對稱、燈和車身比例不協(xié)調(diào)。設(shè)計可愛風(fēng)格也得注意，像奇瑞 QQme，目標(biāo)群體是寶媽，可前臉下巴大不協(xié)調(diào)，前后還差不多，不好區(qū)分。

另外，價格和開發(fā)時機(jī)合適不一定車就好看，比如 1970 年 AMC Gremlin 賣得好但也不一定美。還有 1970 別克里維埃拉第二代后期丑導(dǎo)致銷售額下降。1970 福特雷鳥 60 年代末期的車型不美也沒成功。

那咋避免呢？首先，動力系統(tǒng)得合理布局，別影響美觀和載荷平衡。然后，車型風(fēng)格得找準(zhǔn)，別跟風(fēng)，得符合大眾審美。可愛風(fēng)要注意各部位比例協(xié)調(diào)，讓人看著舒服。再就是不能只看價格和開發(fā)時機(jī)，還得把造型弄好看。