世界上所謂“最丑的車(chē)”被制造出來(lái)，原因是多方面的。

首先汽車(chē)設(shè)計(jì)復(fù)雜，設(shè)計(jì)師得有多方面知識(shí)。像有個(gè)未畢業(yè)的學(xué)生能設(shè)計(jì)出勞斯萊斯概念車(chē)并被錄用，就很特別。

他的車(chē)保留老勞斯萊斯方正設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)不同，像個(gè)方盒子，甚至車(chē)門(mén)都不明顯，很多網(wǎng)友不接受，但專業(yè)人士覺(jué)得有價(jià)值，這說(shuō)明審美標(biāo)準(zhǔn)不同。

對(duì)于汽車(chē)制造，有時(shí)候品牌追求創(chuàng)新突破，就可能造出不符合大眾審美的車(chē)。比如豐田，總體風(fēng)格穩(wěn)重保守，但也有打破常規(guī)的作品，像 C-HR 等，可能有人覺(jué)得不好看。

這也說(shuō)明，“丑車(chē)”的出現(xiàn)可能是為了探索新的設(shè)計(jì)理念，嘗試不同風(fēng)格，或者是設(shè)計(jì)師的獨(dú)特想法未被大眾理解。

總之，所謂“最丑的車(chē)”被制造出來(lái)，不是偶然，是多種因素作用的結(jié)果。也許未來(lái)隨著時(shí)間推移，大家的審美變化，曾經(jīng)覺(jué)得丑的車(chē)會(huì)變得能接受甚至受歡迎。