奔馳 AMG 的未來發(fā)展趨勢充滿了機遇和挑戰(zhàn)。

從產(chǎn)品策略來看，AMG 會持續(xù)推出燃油動力車型，滿足客戶對 V8 發(fā)動機、四缸發(fā)動機和高性能混動系統(tǒng)的熱愛。同時，AMG 也在積極應(yīng)對全球市場變化和環(huán)保要求，不斷升級現(xiàn)有的發(fā)動機技術(shù)。

在電動化方面，AMG 正在研發(fā)首個純電架構(gòu)平臺 AMG.EA，與 F1 團隊合作，下放尖端賽道科技，提升電氣化動力系統(tǒng)的性能，比如更強的扭矩和更快的提速，讓客戶有“把 F1 開上公路”的體驗。

AMG 還在為高性能純電車型研發(fā)全新電芯技術(shù)和電池系統(tǒng)，以確保車輛在各種駕駛場景下都有持續(xù)穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，例如解決純電車型常見的動力衰減問題。

此外，AMG 會注重車輛各方面尖端性能技術(shù)的融合，包括發(fā)動機、懸掛、操控、安全性和可靠性等，為客戶打造全面出色的高性能駕馭體驗。在純電 SUV 方面，AMG 已經(jīng)啟動開發(fā)計劃，新車定位旗艦，將擁有獨特造型和內(nèi)飾布局，基于 800V 電動架構(gòu)，搭載先進電機和車機系統(tǒng)，有望帶來超強動力和四驅(qū)技術(shù)。

關(guān)于中國市場，AMG 現(xiàn)階段不會將高性能車型或純電車型的研發(fā)放在中國，而是會基于總部的協(xié)同合作確保品質(zhì)。對于 C63S 在中國市場的營銷，AMG 一方面加強銷售人員培訓，傳遞新技術(shù)優(yōu)勢，增強聲音與情緒營造，另一方面也會為 V8 需求客戶保留相關(guān)車型。未來，AMG 將繼續(xù)以客戶需求為中心，通過多元化動力組合滿足不同客戶，打造兼具性能與日常實用性的車型。