十五年車(chē)取消一年兩審對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)有著多方面的積極影響。

首先是節(jié)約成本，車(chē)主不用再承擔(dān)一年兩次車(chē)檢的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。

其次，降低了車(chē)輛報(bào)廢率，減輕車(chē)主負(fù)擔(dān)，減少因無(wú)法通過(guò)年檢而報(bào)廢的車(chē)輛數(shù)量。

這一政策還促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，讓原本因車(chē)齡限制無(wú)法進(jìn)入市場(chǎng)的老舊車(chē)輛有了機(jī)會(huì)，增加了市場(chǎng)的車(chē)輛供應(yīng)。

而且，這對(duì)環(huán)境保護(hù)也有貢獻(xiàn)，減少了老舊車(chē)輛因無(wú)法滿足排放標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的排放。

不過(guò)，雖然規(guī)定取消，但車(chē)輛的安全和環(huán)保問(wèn)題仍需重視，車(chē)主應(yīng)加強(qiáng)保養(yǎng)和維護(hù)。

對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，雖然政策有利，但影響不算大。之前 15 年以上的車(chē)型基本無(wú)人問(wèn)津，現(xiàn)在新政策給長(zhǎng)年限的二手車(chē)松綁，會(huì)有更多人選擇二手車(chē)，但也出現(xiàn)了車(chē)商趁機(jī)漲價(jià)的情況，特別是一些年限較長(zhǎng)的二手日系車(chē)。

消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)要保持理性，不要被漲價(jià)所左右。

一輛車(chē)究竟能開(kāi)多久，除了政策影響，主要還看車(chē)輛本身狀況。人們換車(chē)往往是因?yàn)榭茨伭耍宪?chē)出故障概率會(huì)增大，維修成本變高。新車(chē)價(jià)格越來(lái)越便宜，老車(chē)在售賣(mài)上優(yōu)勢(shì)不大，只有使用價(jià)值。