問(wèn)

圣達(dá)菲的操控性能好不好

圣達(dá)菲的操控性能挺好的。

比如北京現(xiàn)代圣達(dá)菲 1.8t,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),能清晰感知路面狀況,輕松過(guò)彎。懸掛調(diào)校合適,高速行駛車身穩(wěn),沒明顯晃動(dòng)。制動(dòng)靈敏,輕點(diǎn)剎車就有效果,緊急情況能迅速反應(yīng)。動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力,加速?zèng)]頓挫,駕駛過(guò)程順暢,變速箱換擋邏輯清晰,按意圖迅速換擋,底盤扎實(shí)整體性強(qiáng),過(guò)顛簸路段能有效過(guò)濾震動(dòng)。

華泰圣達(dá)菲 2.0 配備智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和三個(gè)差速器,制動(dòng)力分配高效,各種路況抓地力強(qiáng)。濕滑路面穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏,城市道路和山路都能應(yīng)對(duì)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色,2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足,市區(qū)和高速駕駛性能卓越,動(dòng)力起步迅猛,上坡強(qiáng)勁,很少坡上熄火。

新圣達(dá)菲 2.0 手動(dòng)版搭載進(jìn)口五速手動(dòng)變速箱,結(jié)合重新調(diào)校的底盤系統(tǒng),駕駛體驗(yàn)舒適,操控性好。前懸架麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架多連桿獨(dú)立懸架,提升車輪抓地力,操控和舒適性好。

華泰圣達(dá)菲精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛方向輕松掌控,狹窄街道和彎道都有信心。懸掛調(diào)校兼顧舒適和運(yùn)動(dòng),過(guò)濾顛簸吸收震動(dòng),激烈駕駛提供支撐力。制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,剎車距離短,緊急能迅速停車。

現(xiàn)代圣達(dá)菲進(jìn)口車方向操控輕便靈活,一般坑洼道路輕松應(yīng)對(duì),乘坐舒適。

華泰圣達(dá)菲 2.0 柴油版搭載韓國(guó)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)代索納塔底盤,智能四驅(qū)系統(tǒng)出色,三個(gè)差速器確保穩(wěn)定性和抓地力,過(guò)彎輕盈,濕滑路面穩(wěn)定,方向精準(zhǔn)。2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足,市區(qū)高速輕松應(yīng)對(duì),起步有力上坡輕松。

總之,圣達(dá)菲操控性能能滿足大多數(shù)駕駛者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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