德系車在省油車排行中的優(yōu)勢主要在于技術創(chuàng)新和不斷改進。

像大眾等品牌積極研發(fā)小排量發(fā)動機和雙離合變速箱，這大幅提升了燃油經(jīng)濟性。

雖然過去德系車被認為油耗較高，但如今已有所改變。比如大眾捷達，經(jīng)過升級后內在燃油經(jīng)濟性顯著提升。

德系車在工信部的油耗數(shù)據(jù)中表現(xiàn)不錯，盡管實際使用時存在一定誤差。

德系車發(fā)動機方面也有優(yōu)勢，通常采用渦輪增壓發(fā)動機，在提速和動力輸出上表現(xiàn)優(yōu)異，能讓車輛在行駛中更高效地利用燃油。

而且德系車在設計上注重風阻系數(shù)的降低，比如優(yōu)化車身線條和外形，減少空氣阻力，從而降低油耗。

另外，德系車在輕量化材料的運用上也很出色，減輕車身重量有助于節(jié)省燃油。

總之，德系車通過技術研發(fā)、優(yōu)化設計和材料運用等方面的努力，在省油方面取得了進步，在省油車排行中占據(jù)一席之地。