兩腳離合器有不少應(yīng)用場景。

在車輛處于低速行駛時，比如起步、停車、爬坡、倒車等，需要使用兩腳離合器進行換擋，能避免換擋后車輛抖動、熄火，提升駕駛的安全性和舒適性。

對于初學(xué)者，掌握兩腳離合的使用時機很關(guān)鍵，要盡快通過練習(xí)和實踐掌握技巧，提高駕駛水平。

在不帶同步器的車上降擋時常用到兩腳離合。比如從 2 擋降入 1 擋，1 擋齒輪轉(zhuǎn)速低，踩下離合器掛擋時 1 擋齒輪失去動力轉(zhuǎn)速更低，要順利掛入 1 擋就得把 1 擋齒輪轉(zhuǎn)速提高些，這時就用到兩腳離合。

雖然現(xiàn)在很多汽車變速箱都有同步器，小型汽車前進擋位間通常都有，只踩一腳離合器就能輕松換擋。但“一腳離合換擋法”不能應(yīng)對所有情況。

像沖坡減擋、高速搶擋等操作，還有大型貨車在中速擋與高速擋間有同步器但低速擋間無同步器或同步器損壞時，還是會用到兩腳離合換擋法。

為讓初學(xué)者全面掌握換擋技術(shù)，能在不同道路環(huán)境熟練駕駛各類車輛，培訓(xùn)時提倡踩兩腳離合器換擋。