新能源汽車的緊急制動(dòng)特點(diǎn)主要有以下這些。

突然性，這是因?yàn)閼?yīng)對(duì)的是突發(fā)危險(xiǎn)情況，往往毫無(wú)準(zhǔn)備就得迅速操作。

強(qiáng)烈性，需要強(qiáng)大的制動(dòng)力來(lái)讓車輛迅速降低速度甚至停止。

危險(xiǎn)性，操作不當(dāng)可能導(dǎo)致車輛失控、側(cè)滑或翻覆。

像小米 SU7 純電動(dòng)汽車，它配備的緊急制動(dòng)系統(tǒng)就有不少關(guān)鍵特點(diǎn)。比如碰撞預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)前置雷達(dá)和攝像頭監(jiān)測(cè)前方交通狀況，檢測(cè)到可能碰撞時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)并準(zhǔn)備制動(dòng)。還有自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB），緊急時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，減緩車速或完全停車，避免或減輕碰撞后果。智能預(yù)測(cè)功能通過(guò)先進(jìn)算法預(yù)測(cè)潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，提前采取措施預(yù)防，提升安全性。

電動(dòng)汽車緊急制動(dòng)的識(shí)別及控制有方法。獲取電動(dòng)汽車方向盤角速度和與前車的距離，若方向盤角速度為 0 且與前車距離小于等于安全距離閾值，就生成緊急制動(dòng)信號(hào)，再根據(jù)制動(dòng)踏板開度和車輪載荷調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。

一般來(lái)說(shuō)，裝有防抱死系統(tǒng)的汽車制動(dòng)距離比沒(méi)裝的短。緊急制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)和攝像頭檢測(cè)，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板速度急劇增加且繼續(xù)用力，會(huì)釋放液壓施加最大制動(dòng)力，松開踏板就進(jìn)入待機(jī)模式。