在新能源汽車中，油耗較低的車型有不少。

比亞迪的秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i，搭載第五代 DM 混動技術(shù)，虧電油耗能低至 2.9L/百公里，這得益于發(fā)動機熱效率高達 46.06%，EHS 電混系統(tǒng)極致設(shè)計，全系搭載 12V 磷酸鐵鋰小電池等新技術(shù)，滿油滿電綜合續(xù)航超 2100 公里。

零跑 C01 的增程版，純電續(xù)航有 216 公里和 316 公里兩個版本，綜合油耗低至每百公里僅 0.26 升。

五菱星光作為插電式混動車，虧電油耗最低為 3.98L/100km，每公里用車成本 3 毛多。

奧迪 A6LPHEV 和領(lǐng)克 05PHEV 百公里油耗僅為 1.3L。

榮威 D7 DMH 世界冠軍版日常續(xù)航不錯。

奇瑞風(fēng)云 A8 和吉利銀河 L6 EM－i 燃油經(jīng)濟性好。

比亞迪宋 DM 百公里油耗 1.4L，長安新 CS75 百公里油耗 1.6L，逸動 PHEV 純電續(xù)航里程 70km 以上，傳祺 GS4 PHEV 百公里油耗 1.8L。

新能源豪華車中，寶馬 5 系新能源百公里油耗 1.5 升，奔馳 E 級新能源百公里油耗 2.1 升，奧迪 A6L 新能源百公里油耗 2.1 升，保時捷 Panamera 新能源版百公里油耗 2.7 升，沃爾沃 S90 新能源百公里油耗 1.7 升，雷克薩斯 ES300h 工信部百公里綜合油耗 4.2 升。

如果追求超低油耗，比亞迪車型、零跑 C01、五菱星光、奧迪和領(lǐng)克相關(guān)車型等都是不錯選擇，具體得根據(jù)實際需求和偏好來定。

10 萬元左右預(yù)算，比亞迪秦 Plus DM-i 最低配版本能上綠牌免購置稅，油耗低。