目前德系車中優(yōu)惠較大的車型有不少。

寶馬 5 系優(yōu)惠幅度很大，次低配 530 Li 領(lǐng)先型裸車優(yōu)惠價(jià) 37.5 萬元左右，與指導(dǎo)價(jià) 47.55 萬元相比，優(yōu)惠超 10 萬元。

新款寶馬 X1 中配車型 sDrive 25Li 優(yōu)惠完落地約 25 萬元。分期購買寶馬 i3 現(xiàn)金優(yōu)惠在 13 萬元以上，部分地區(qū)寶馬 i3 eDrive 40L 曜夜套裝最高優(yōu)惠達(dá) 15.89 萬元。寶馬 X3 價(jià)格能優(yōu)惠 10 萬左右，入門級(jí) 29 萬多。

奧迪 A6L 優(yōu)惠幅度僅次于寶馬 5 系，45TFSI 系列的中低配版本，比如指導(dǎo)價(jià) 45.49 萬元的臻選致雅型或動(dòng)感型，最高優(yōu)惠幅度超 12 萬元。

奔馳 GLB 優(yōu)惠后 18 萬多。

大眾凌渡 L 終端優(yōu)惠近 4.5 萬。

大眾 CC 原廠商指導(dǎo)價(jià)曾高達(dá)二十幾萬，如今 15.99 萬就能入手。

寶馬 5 系優(yōu)惠大的原因包括新老款交替、新能源車沖擊以及自身實(shí)力不算很強(qiáng)。奧迪 A6L 優(yōu)惠幅度大可能因?yàn)槠放屏Σ粡?fù)從前，四驅(qū)版操控水平略有下降。

總之，在德系車中，寶馬 5 系、奧迪 A6L、寶馬 X3、奔馳 GLB、大眾凌渡 L、大眾 CC 等車型目前優(yōu)惠都比較可觀。