本田CB500X的操控性能相當出色。

從發(fā)動機來看，其運行品質和可靠性不錯，中低轉速下扭矩輸出有優(yōu)化，6000轉以下振動與部分國產500cc排量發(fā)動機區(qū)別不大，6000轉以上振動控制較好。

電噴系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，最大扭矩可達45牛米，最大輸出馬力為50Ps，動力響應驚喜，提速超車麻利。

變速體系為6擋鏈傳動，綜合性能佳，日常使用足夠。

新款CB500X對引擎的調教和布局進一步優(yōu)化，增強了低扭輸出，設定全新噴油系統(tǒng)和配氣系統(tǒng)，讓油門響應更迅速，減少動力遲滯感，改善發(fā)動機走線布局。

車重控制不錯，操控輕巧，懸掛調校能有效濾震，轉彎半徑小，變向清晰，剎車制動距離短，讓人踏實。

新款還增加了滑動離合器，離合手柄握感輕快，動力傳遞更線性，提升了操控舒適性和安全性。

而且在通過性方面，新款CB500X采用19英寸鑄鋁前輪轂和41毫米傳統(tǒng)前叉，加長懸架行程，離地間隙增加，應對復雜非鋪裝路面更得心應手。

總之，本田CB500X的操控性能優(yōu)秀，能給騎手帶來良好的駕駛體驗。