本田CB500X的操控性能相當(dāng)出色。

從發(fā)動(dòng)機(jī)來看，其運(yùn)行品質(zhì)和可靠性不錯(cuò)，中低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出有優(yōu)化，6000轉(zhuǎn)以下振動(dòng)與部分國產(chǎn)500cc排量發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別不大，6000轉(zhuǎn)以上振動(dòng)控制較好。

電噴系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，最大扭矩可達(dá)45牛米，最大輸出馬力為50Ps，動(dòng)力響應(yīng)驚喜，提速超車麻利。

變速體系為6擋鏈傳動(dòng)，綜合性能佳，日常使用足夠。

新款CB500X對(duì)引擎的調(diào)教和布局進(jìn)一步優(yōu)化，增強(qiáng)了低扭輸出，設(shè)定全新噴油系統(tǒng)和配氣系統(tǒng)，讓油門響應(yīng)更迅速，減少動(dòng)力遲滯感，改善發(fā)動(dòng)機(jī)走線布局。

車重控制不錯(cuò)，操控輕巧，懸掛調(diào)校能有效濾震，轉(zhuǎn)彎半徑小，變向清晰，剎車制動(dòng)距離短，讓人踏實(shí)。

新款還增加了滑動(dòng)離合器，離合手柄握感輕快，動(dòng)力傳遞更線性，提升了操控舒適性和安全性。

而且在通過性方面，新款CB500X采用19英寸鑄鋁前輪轂和41毫米傳統(tǒng)前叉，加長懸架行程，離地間隙增加，應(yīng)對(duì)復(fù)雜非鋪裝路面更得心應(yīng)手。

總之，本田CB500X的操控性能優(yōu)秀，能給騎手帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

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