深圳新能源車在充電設施方面的優(yōu)惠主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是停車費減免優(yōu)惠，在深圳機場社會停車場充電的新能源車，每日最高可減免 2 小時停車費。比如市民章先生駕駛的新能源車實際停放 3 小時，其中有效充電 2 小時，最終計費時長為 1 小時，出場時支付費用大幅減少。而且機場的充電樁管理系統(tǒng)和停車收費系統(tǒng)已實現(xiàn)自動對接，操作便捷，優(yōu)惠金額清晰明了。

其次是充電設施建設補貼。建設企業(yè)在深圳累計建設的新能源汽車充電設施總功率達 8000 千瓦可申請補貼。補貼標準根據(jù)不同年份和設備類型有所不同。

2013 年至 2015 年，集中式充電設備按投資的 30%給予補貼。

2016 年，直流充電設備補貼標準為 300 元/千瓦，交流充電設備為 150 元/千瓦。

2017 年，直流充電設備給予 600 元/千瓦補貼，交流充電設備給予 300 元/千瓦。

2018 年，直流充電設備補貼標準不變，交流充電設備 40 千瓦及以上的為 300 元/千瓦，40 千瓦以下的為 200 元/千瓦。

2019 至 2020 年，直流充電設備給予 400 元/千瓦建設補貼。

需要注意的是，補貼申領有一定要求，比如充電設施建設補貼原則上應由單一企業(yè)申請，且企業(yè)注冊地在深圳市。建設企業(yè)應建立或委托建立企業(yè)充電設施安全監(jiān)控平臺，并接入深圳市統(tǒng)一充電設施安全監(jiān)管平臺，全面、準確、實時上傳相關信息，且應符合近三年內(nèi)在“深圳信用網(wǎng)”未被列入國家推送地方聯(lián)合懲戒黑名單、未被深圳市法院列入失信被執(zhí)行人、未被市有關部門列入違法失信名單等條件。