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寶馬 6 系 GT 的動力表現(xiàn)如何
寶馬 6 系 GT 的動力表現(xiàn)不錯。它配備的是 B48B20B 的 2.0T 高功率版本發(fā)動機,最大馬力為 258 匹,最大功率 190 千瓦,最大扭矩 400 牛米。傳動匹配 ZF 的 8AT 變速箱,加速表現(xiàn)為 6.5 秒,綜合油耗 6.8L 左右。起步有勁不打滑,動力儲備充沛,中后段超車輕松,深踩油門時,變速箱能理解駕駛者意圖,帶來推背感,但低速升降擋時有點頓挫。
寶馬 6 系 GT 630i M 運動大旅行家版采用 2.0 發(fā)動機,最大馬力 245 匹,峰值扭矩 400 牛米,匹配手自一體(AT)變速箱。動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,低扭較弱且能感覺到遲滯,官方實測零百加速成績?yōu)?6.7 秒。
其主/被動安全配置齊全,自動駐車能避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全通過陡坡路況,膝部氣囊能降低二次碰撞傷害。
車內(nèi)方向盤皮質(zhì)材質(zhì),手感好,配備換擋撥片實用。中控內(nèi)飾仿皮質(zhì)包裹面積大,搭配木紋裝飾板有質(zhì)感,10.25 英寸中控液晶顯示屏顯示清晰,設(shè)計年輕,還有雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)。
車身長 5103mm,寬 1904mm,軸距 3070mm,橫向空間不錯,天窗提供更大視野和進光度,后備箱容積能滿足全家旅行行李需求,但無額外隱藏儲物空間。
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免費前上高速拿了卡,免費后下高速走ETC通道不需要插卡,但需確保車輛已安裝并激活ETC車載電子標(biāo)簽。 高速免費期間,ETC系統(tǒng)通過車載電子標(biāo)簽與車道微波天線的自動識別完成通行,無需插卡或人工干預(yù)。若免費前從人工車道取卡駛?cè)耄赓M后下高
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