影響比亞迪汽車報(bào)價(jià)的政策因素主要有兩個(gè)方面。

一是新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策。這一政策將于 2022 年 12 月 31 日終止，2023 年 1 月 1 日之后上牌的車輛國(guó)家不再給予補(bǔ)貼。像插電混合動(dòng)力車原本補(bǔ)貼 4800 元/臺(tái)，純電動(dòng)車補(bǔ)貼 12600 元/臺(tái)，補(bǔ)貼取消會(huì)讓比亞迪汽車成本增加，從而影響報(bào)價(jià)。

二是汽車以舊換新補(bǔ)貼政策。比如今年五一期間，比亞迪王朝推出至高 8000 元置換補(bǔ)貼，海洋網(wǎng)推出至高 10000 元置換補(bǔ)貼。七部委聯(lián)合出臺(tái)的《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，對(duì)報(bào)廢燃油或新能源乘用車并購(gòu)買新能源乘用車新車的用戶，一次性給予 1 萬元置換補(bǔ)貼，這對(duì)比亞迪汽車報(bào)價(jià)也有影響。

總之，這些政策的變化和調(diào)整，都會(huì)直接或間接地導(dǎo)致比亞迪汽車報(bào)價(jià)的波動(dòng)。

對(duì)于消費(fèi)者來說，如果預(yù)算足夠且有購(gòu)買需求，在政策變動(dòng)前購(gòu)車可能是不錯(cuò)的選擇。