深藍汽車的續(xù)航能力整體表現(xiàn)不錯。

純電車型在純高速路況沿江高速上，城市道路行駛 14.4km 后上高速，最終行駛 313.1km 后駛離高速到達充電站時總續(xù)航里程為 330.7km。測試當天天氣溫度 21 - 27℃，車內(nèi)空調(diào) 22℃、兩檔風，胎壓 2.7bar，表顯 WLTC 工況下純電續(xù)航里程 420km，CLTC 工況下 515km。整體掉電線性，表顯剩余電量 10%后電量下跌較快，勻速 100km/h 時速估計續(xù)航還能多一點。

增程車型在深圳測試，天氣 20℃ - 28℃，車內(nèi)空調(diào) 22℃、兩檔風，路線以深南大道和北環(huán)為主，道路較暢通。通過慢充把電量充至 99%開始測試，駕駛模式節(jié)能，動能回收最大，車輛模式“城市優(yōu)先”，最終行駛 191km 增程器介入，此時剩余 WLTC 純電續(xù)航 33km，CLTC 純電續(xù)航 40km，電量百分比 18%。增程版車型純電續(xù)航曲線掉電線性柔和，駕駛增程器啟動較晚，數(shù)據(jù)超過 WLTC 工況下的續(xù)航。

深藍 L07 搭載 56.12kWh 容量的電池，CLTC 純電續(xù)航里程達到了 530km，充電倍率達到了 3C，在快充的狀態(tài)下從 30%-80%的電量只需要 24 分鐘。實際測試在市區(qū)里實際續(xù)航能夠達到 450km 左右，在高速上大概為 390km 左右，續(xù)航達成率不錯。

深藍 S7 的續(xù)航表現(xiàn)受多種因素影響，純電續(xù)航方面 1699 版本車輛滿載 5 人，空調(diào) 24 度，時速 110 - 120km，運動模式下 80%電量能行駛 107km，全部電量約 140km，電耗 18。高速續(xù)航方面 620km 純電版車型在海南高速測試，城市路段占 10km 左右，時速 70km/h，表顯電耗約 14.4kWh/100km，后續(xù) 90km 左右純高速測試，時速基本保持在 110km/h，表顯最高電耗達 16.6kWh/100km。

200UItra 增程版使用容量為 27.28kWh 的寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航里程為 200km，快充時間 0.33 小時，CLTC 綜合續(xù)航里程達到了 1234km，WLTC 百公里最低荷電狀態(tài)油耗為 5.05L，加注 92 號汽油。